Novembre 1, 2020

Home Shakedown con Ott Tänak

2020 FIA World Rally Championship Round 03 Rally Mexico 12-15 March 2020 Portrait, Ott Tanak Photographer: Fabien Dufour Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH

La serie di Home Shakedown di Hyundai Motorsport continua con il pilota del FIA World Rally Championship (WRC) Ott Tänak, che ha trascorso la lunga pausa in casa in campagnaOtt ha trascorso del tempo prezioso con sua moglie e due figli, mantenendo allo stesso tempo occupato i compiti domestici e un po ‘di corse di simL’estone ha anche riflettuto sulle sue prime impressioni positive sul team Hyundai Motorsport, con il quale ha già ottenuto due risultati sul podio. 
Alzenau, Germania,


 
La serie Home Shakedown di Hyundai Motorsport continua con Ott Tänak, pilota del FIA World Rally Championship (WRC), che ha trascorso una lunga vacanza con la sua famiglia in Estonia.


 
Ott è ancora un nuovo arrivato relativamente alla squadra, avendo aderito solo per l’inizio della stagione 2020 ridotta. Un drammatico ritiro dal primo evento a Monte-Carlo è stato seguito in grande stile con due podi consecutivi in ​​Svezia e Messico.
 
Il recente scenario di blocco ha permesso a Ott di godersi più tempo con sua moglie e due figli, una rara opportunità durante una normale stagione di campionato. Ha anche acquistato un simulatore nel tentativo di colmare il vuoto del raduno, ma, come spiega, non batte i brividi e l’eccitazione della cosa reale.
 
Home Shakedown con Ott Tänak
  
Ott, come ti sei tenuto di recente?
“Tutto è andato bene, grazie. In questo periodo ci siamo impegnati molto e non abbiamo avuto motivo di lamentarci. Il tempo è stato bello e abbiamo avuto molte cose per tenerci occupati. Abbiamo una vasta area nella foresta che ha richiesto un po ‘di lavoro, oltre a fare cose intorno al giardino. ”
 
Come hai affrontato senza radunarti?
“Mi è mancato davvero tanto. Ad essere sincero, mi sono perso così tanto che ho investito in un simulatore. Ci ho provato un paio di volte, ma non è la stessa cosa reale, e non mi piace quello che di solito siamo in grado di fare attraverso le foreste. È diverso anche quando non lavori insieme al team su base giornaliera. Niente corrisponde al brivido di indossare l’elmetto e all’eccitazione dei rally. ”
 
In quale altro modo hai passato il tempo?
“La pausa in realtà non è poi così male. Sono stato in grado di vedere cosa succede nella vita di tutti i giorni, in privato con la mia famiglia. Il rally è occupato, quindi non lascia molto tempo libero. È il viaggio che non ci manca così tanto. Dobbiamo trovare una soluzione in cui possiamo competere ma senza viaggiare. Quindi, puoi semplicemente fare clic con le dita ed essere da qualche altra parte, Portogallo, Spagna, ovunque sia il raduno! ”
 
Come guardi indietro ai tuoi primi eventi con Hyundai Motorsport?
“In un certo senso, l’inizio del mio tempo con Hyundai Motorsport è stato migliore di quanto mi aspettassi. Sappiamo tutti che Thierry è nella squadra da molto tempo. È stato il pilota di punta. Entrare in un ambiente del genere non ti aspetti lo stesso tipo di attenzione, ma questa squadra è maturata e ha iniziato ad essere molto forte negli ultimi anni. Sono stato molto positivamente sorpreso dall’approccio e credo che questo mostrerà nei nostri risultati quando torneremo dalla pausa. Se hai un buon rapporto con la squadra, ti ripagherà sempre. “
 
Sei rimasto in contatto con i membri del team?
“Siamo stati in stretto contatto, con Andrea, con gli ingegneri. Abbiamo avuto la possibilità di guardare indietro ai raduni di apertura, per raccogliere un po ‘più di esperienza e imparare per il futuro. A volte sono stato in contatto anche con Martin (Järveoja, copilota). È un ragazzo che vedo ogni giorno da tre anni di seguito. Si sta anche godendo il tempo a casa ma manca i rally tanto quanto me. Siamo tutti pronti per ripartire. ”
 
Ci sono manifestazioni che ti mancano particolarmente?
“Uno dei miei rally preferiti è la Nuova Zelanda, a cui speravo di prendere parte quest’anno. Non siamo sicuri se ciò accada o no. L’altra che mi piace davvero è la Polonia, che ovviamente non è più nel calendario. La Finlandia è quella ancora in programma che mi piace molto; non è difficile per la macchina o le gomme, è solo difficile per i conducenti. È come guidare l’arte; atterri, sei di nuovo in aria, devi essere nella posizione giusta alla giusta velocità. ”
 
Qualche messaggio finale?
“Abbiamo dovuto dare la priorità alla sicurezza rimanendo a casa, ma allo stesso tempo abbiamo continuato a spingerci. Abbiamo imparato molto e quando ricominceremo di nuovo con la concorrenza, saremo molto più in forma e pronti ad attaccare “.
 
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