Nel Padiglione 5 del 102° Salone dell’Automobile di Bruxelles, Stellantis Pro One, la business unit globale di Stellantis dedicata ai veicoli commerciali, mette in mostra l’intero potenziale della sua gamma leader di mercato e annuncia una nuova entusiasmante soluzione per la micromobilità.
Oltre ai furgoni tradizionali, i riflettori sono puntati su un nuovo veicolo leggero sorprendente: Fiat Professional TRIS, un veicolo a tre ruote completamente elettrico al suo debutto in Europa. Con un carico utile di 500 kg in dimensioni estremamente compatte, questo concept originale e al 100% ecologico amplia ulteriormente la gamma già vasta di Stellantis Pro One rispondendo alle nuove esigenze di mobilità urbana e alle sfide delle consegne dell’ultimo miglio, insieme a Citroën Ami Cargo e a Opel Rocks con Kargo Kit.
I visitatori dello stand scopriranno anche due edizioni speciali: Citroën Berlingo “XTR”, che offre ai professionisti comfort e un look dinamico, e Opel Vivaro Electric “Sportive”, caratterizzato da adesivi sportivi, cerchi in lega da 17’’ ed elementi di design distintivi.
Fedele allo slogan “YOU NEED IT, WE MAKE IT”, esposto in evidenza in tutto lo stand, Stellantis Pro One riconferma il programma Stellantis CustomFit, che offre ampie possibilità di conversione e personalizzazione garantendo il livello di qualità degli OEM, tempi di consegna ottimizzati e una garanzia completa.

Amsterdam, 9 gennaio 2026 – Da oggi al 18 gennaio, al Padiglione 5 del Salone dell’Automobile di Bruxelles, Stellantis Pro One, la business unit di Stellantis dedicata ai veicoli commerciali, presenta la sua famiglia completa di veicoli professionali che unisce quattro marchi iconici: Citroën, Fiat Professional, Opel e PEUGEOT.

Nello stand sono orgogliosamente esposti sette modelli che spaziano dalla micromobilità al Large Van: PEUGEOT Partner Long e la serie speciale Citroën Berlingo XTR in rappresentanza dell’offerta di furgoni compatti; la serie speciale Opel Vivaro Sportive a rappresentare la gamma di furgoni di medie dimensioni; Fiat Ducato furgone lastrato e Citroën Jumper con sponda caricatrice e cabina doppia come esponenti dei furgoni di grandi dimensioni; e infine, Citroën Ami Cargo e FIAT Professional TRIS come modelli per la micromobilità.

Questa gamma ampia e flessibile, che da tempo detiene il primato nelle vendite europee, si presenta a Bruxelles da protagonista con una novità assoluta nel segmento della micromobilità: Fiat Professional TRIS, il nuovo pick-up a tre ruote 100% elettrico progettato per soddisfare la crescente domanda di soluzioni per la consegna dell’ultimo miglio. Sviluppato dal Centro Design di Stellantis in Italia, è stato presentato in Marocco pochi mesi fa.

Con un’autonomia di 90 km, un design ultraleggero e bassi costi di gestione, TRIS può trasportare oltre 500 kg di carico utile e offre un’area di carico generosa, con uno spazio di circa 2,25 metri quadrati e la possibilità di ospitare un europallet standard. Disponibile in tre configurazioni (cabinato, con pianale e con cassone), offre una versatilità totale arricchita dal programma Stellantis CustomFit, che offre ampie possibilità di personalizzazione.

Il design privilegia la facilità d’uso, con una guida più semplice grazie all’assenza di frizione e cambio, mentre la capacità di ricarica integrata offre una pratica presa da 220 V che elimina la necessità di un caricabatterie esterno. Progettati all’insegna della durevolezza, il telaio e la struttura tubolare sono protetti dalla corrosione con un rivestimento in zinco di qualità automobilistica, mentre i fari anteriori e posteriori full LED migliorano la visibilità e la sicurezza.

Uno dei punti di forza principali di TRIS è la sua straordinaria versatilità. Le dimensioni compatte (solo 3,17 metri di lunghezza) e il raggio di sterzata ridotto di 3,05 metri consentono di muoversi agevolmente anche nelle strette strade di città. Anche l’area di carico è spaziosa, con circa 2,25 metri quadrati di spazio di carico e la possibilità di ospitare un europallet standard. Il veicolo vanta inoltre una capacità di carico utile omologata RCE massima di 540 kg.

Un altro aspetto prioritario è l’accessibilità dell’alimentazione elettrica: una porta USB-C e una presa a 12 V garantiscono la possibilità di ricarica dei dispositivi durante la guida. La batteria al litio, con capacità di 6,9 kWh, offre un’autonomia omologata di 90 km (WMTC), sufficiente per l’uso professionale quotidiano. Grazie al sistema di ricarica intelligente integrato, TRIS può essere ricaricato da 0 all’80% in sole 3,5 ore e raggiunge la ricarica completa in 4 ore e 40 minuti utilizzando una normale presa domestica. La frenata rigenerativa di serie completa il pacchetto efficienza, contribuendo a massimizzare l’autonomia e a ridurre il consumo di energia durante l’uso quotidiano.

Infine, TRIS è alimentato da un motore elettrico da 48 volt che eroga 9 kW (potenza di picco) e una coppia massima di 45 Nm, in grado di raggiungere una velocità massima di 45 km/h, mentre un moderno quadro strumenti digitale migliora le informazioni e la fruibilità per il conducente.

Tris verrà lanciato nel corso del 2026 nei mercati europei di riferimento a partire dall’Italia.

Restando sul tema della micromobilità, allo stand saranno esposti anche due modelli Citroën Ami Cargo, uno dei quali sapientemente esposto all’interno del cassone di un Citroën Jumper a cabina doppia con sponda ribaltabile per evidenziarne le dimensioni compatte, la manovrabilità e la praticità, sebbene il veicolo offra fino a 400 litri di volume utile e un carico utile massimo di 140 kg. Caratteristiche inaspettate che si sposano perfettamente con lo slogan dedicato a questa vettura sorprendente: “MICRO? TINY? NO… BIG! BUILT COMPACT. HUGE IN THE CITY.”

I visitatori scopriranno anche due straordinarie edizioni speciali:

Citroën Berlingo “XTR”, progettato per i clienti B2B che apprezzano la modularità e il comfort a bordo. Disponibile sia con motore a combustione interna che in versione elettrica, è dotato di serie della cabina Extenso®, che offre tre sedili anteriori con configurazioni multiple, oltre a fari Eco-LED, fendinebbia, cerchi in lega Onyx Black da 16” e 12 sensori di prossimità per una maggiore sicurezza. Il volume di carico raggiunge i 3,3 m³, ampliabili di 0,5 m³ con la cabina Extenso, mentre il carico utile varia da 650 kg (diesel) a 800 kg (elettrico).
Opel Vivaro Electric “Sportive”, alimentato da un motore elettrico da 100 kW con un’autonomia WLTP fino a 349 km. Il suo fascino sportivo è sottolineato dagli adesivi neri e gialli, dai fari a LED, dai cerchi in lega da 17 pollici e dal pacchetto Dynamic Surround View, che comprende due telecamere e uno specchio retrovisore digitale per una sicurezza superiore.
Con lo slogan deciso “YOU NEED IT, WE MAKE IT”, Stellantis Pro One dedica un’ampia sezione del suo stand a Stellantis CustomFit, un programma che offre un’ampia gamma di opzioni di conversione e personalizzazione, in fabbrica o tramite oltre 600 partner autorizzati in tutto il mondo, mantenendo sempre i più elevati standard di qualità, sicurezza e garanzia.

Eric Laforge, responsabile globale della business unit Stellantis Pro One, afferma: “Sono davvero orgoglioso di presentare una gamma così ampia e flessibile, costantemente aggiornata per soddisfare le esigenze dei nostri clienti. Oltre ai prodotti CustomFit, che dimostrano le personalizzazioni e le trasformazioni in-factory possibili grazie ai nostri partner certificati, si aggiunge la novità di Fiat Professional TRIS, un veicolo insolito e sorprendente per caratteristiche e prestazioni, progettato per conquistare un segmento di mercato in rapida crescita: la micromobilità urbana e le consegne dell’ultimo miglio. Tutto questo si basa sull’enorme esperienza e tradizione che tutti i marchi della business unit Stellantis Pro One hanno accumulato in molti anni nel settore degli LCV, sempre rimanendo vicini ai clienti, dalle piccole imprese alle grandi aziende”.

Con questo debutto e l’ampia gamma di prodotti, Stellantis Pro One ribadisce il suo impegno verso la personalizzazione, la sostenibilità e le soluzioni orientate al cliente, offrendo oggi una mobilità su misura e plasmando il futuro del trasporto professionale.