Suzuki Motor Corporation annuncia la sua partecipazione alla 47ª edizione della “Coca-Cola” Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, prova del FIM Endurance World Championship 2026, in programma dal 3 al 5 luglio al Suzuka Circuit.
La Casa di Hamamatsu scenderà in pista con il Team SUZUKI CN CHALLENGE, nuovamente protagonista nella categoria Experimental.
L’acronimo CN identifica Carbon Neutrality, un concetto che guida il progetto e rappresenta la volontà di Suzuki di sviluppare soluzioni tecniche avanzate orientate alla riduzione dell’impatto ambientale. La squadra, costituita da dipendenti Suzuki, affronterà per il terzo anno consecutivo la storica gara endurance con l’obiettivo di coniugare sostenibilità e massime prestazioni, ampliando l’impiego di materiali e componenti a basso impatto. Le conoscenze acquisite in pista verranno trasformate in preziosi feedback per lo sviluppo dei futuri modelli della Casa.
Parallelamente, Suzuki conferma la presenza del Team SUZUKI CN CHALLENGE anche all’All Japan Road Race Championship, così da accelerare l’evoluzione tecnologica delle proprie moto attraverso un ulteriore banco di prova competitivo.
Il DNA sportivo della GSX‑R1000R al servizio dell’innovazione
Il rinnovato impegno di Suzuki nel mondiale Endurance e nei campionati nazionali accompagna il ritorno sul mercato della GSX‑R1000R, presentata in anteprima mondiale in occasione del Bol d’Or 2025, storica 24 Ore che ha chiuso la stagione del Campionato del Mondo Endurance FIM. Una cornice che celebra le radici racing della Casa di Hamamatsu e il legame indissolubile tra competizione e sviluppo del prodotto di serie. La nuova GSX‑R1000R rappresenta l’evoluzione di una supersportiva che da quarant’anni incarna l’essenza della filosofia GSX‑R – “Designed to Perform, Built to Thrill” – e conferma la volontà di Suzuki di riportare sulle strade una moto sviluppata direttamente attraverso l’esperienza maturata nelle gare più impegnative del panorama internazionale.
Il progetto si basa sulla GSX‑R1000R, moto simbolo del leggendario DNA sportivo Suzuki: una supersport nata per la pista e affinata attraverso decenni di successi nel mondiale Endurance e nelle competizioni nazionali.
La sua architettura deriva direttamente dall’esperienza racing della Casa, con soluzioni come il motore a fasatura variabile SR-VVT, un telaio estremamente compatto e un’elettronica avanzata sviluppata proprio per ottimizzare le performance in condizioni di gara.
Questa base tecnica consolidata rappresenta la piattaforma ideale per integrare nuove tecnologie sostenibili, potendo contare su una moto già progettata per esprimere massime prestazioni, affidabilità e resistenza nelle gare di durata.
Il commento di Toshihiro Suzuki, Representative Director e Presidente di Suzuki Motor Corporation:
«Negli ultimi due anni, il Team SUZUKI CN CHALLENGE ha completato con successo la 8 Ore di Suzuka grazie al sostegno dei fan e dei nostri partner. Queste esperienze ci hanno permesso di raccogliere dati fondamentali per lo sviluppo dei prodotti futuri e di condividere momenti di grande emozione con tutti gli appassionati.
Anche quest’anno affronteremo la sfida con una squadra composta interamente da dipendenti Suzuki, eccezion fatta per i piloti. Vogliamo dimostrare la durata e l’affidabilità delle tecnologie che stiamo sviluppando per il futuro, condividendo un entusiasmo ancora più grande e trasformandolo in motivazione per creare prodotti sempre migliori».
La dichiarazione di Takashi Ise, Managing Officer e Executive General Manager, Motorcycle Operation di Suzuki Motor Corporation
«Nell’edizione dello scorso anno, nonostante una caduta, grazie al lavoro di squadra siamo riusciti a ripristinare la moto e tornare in pista, registrando tempi paragonabili ai migliori concorrenti. È stata un’esperienza che ha rafforzato ulteriormente il valore del progetto.
Per il 2026 continueremo a espandere l’uso di materiali sostenibili e porteremo avanti lo sviluppo tecnologico mantenendo un equilibrio tra sostenibilità e prestazioni. Vogliamo trasmettere al mondo la determinazione di Suzuki e il valore del nostro impegno».
GSX‑R1000R – Team SUZUKI CN CHALLENGE Caratteristiche principali
Nuovo motore e nuove componenti telaistiche
Ampio impiego di materiali e soluzioni sostenibili
Materiali e Soluzioni Sostenibili Utilizzati
Carburante: TotalEnergies Excellium Racing 100 (carburante 100% sostenibile certificato)
Pneumatici: Bridgestone da gara con percentuale incrementata di materiali riciclati e riciclabili
Olio motore: MOTUL con base biologica
Carrozzeria/Carene:
Componenti in Bcomp® Tras* (parafanghi, fiancate, codone)
Tessuto non tessuto in carbonio sostenibile (cover serbatoio)
Freno anteriore:
Dischi in acciaio non trattato termicamente Sunstar Engineering
Pastiglie a bassa emissione di polveri Sunstar Engineering / Tokai Carbon
Batteria: batteria LFP ELIIY Power di bordo e sistema di accumulo per l’alimentazione ai box
Scarico: Titanio ecologico TranTixxii®**‑Eco Nippon Steel / Yoshimura Japan
Catena: RK Japan con guarnizioni prive di carbon black
Divisa team: Polo RS Taichi in tessuto 100% riciclato
Excellium Racing 100 è certificato tramite sistema di bilancio di massa approvato da un ente di certificazione riconosciuto dall’UE.
“Bcomp” è un marchio registrato di Bcomp Ltd. (Svizzera).
“TranTixxii” è un marchio registrato di Nippon Steel Corporation.
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