CASSIDY E VERGNE TORNANO ALLA FORTEZZA DI BERLINO MENTRE IL TEAM CITROËN RACING FORMULA E PUNTA A UN DOPPIO BOTTINO DI PUNTI

Il circuito di Tempelhof a Berlino ospita un doppio appuntamento cruciale (Round 7 e 8) a metà stagione, offrendo a Citroën Racing un’opportunità fondamentale per massimizzare i punti in campionato.
Nick Cassidy torna a Berlino come vincitore più recente della gara a Tempelhof, con tre vittorie sul circuito (2023, 2024, 2025), una per ogni anno della GEN 3.
Jean-Éric Vergne detiene il record per il maggior numero di pole position e di podi nella storia della Formula E di Berlino.
La prossima settimana il Campionato del Mondo FIA ABB Formula E approda in Germania, dove l’iconico aeroporto di Tempelhof a Berlino ospiterà ancora una volta il settimo e l’ottavo round della dodicesima stagione. Il circuito di 2,374 chilometri, situato nello storico aeroporto riconvertito, è rinomato per la sua superficie abrasiva, il tracciato tecnico e le gare imprevedibili e ad alta intensità energetica, caratteristiche che danno vita ad alcune delle competizioni più strategiche del calendario.

Berlino è storicamente un circuito favorevole per entrambi i piloti della Citroën Racing. Cassidy è stato uno dei protagonisti a Tempelhof negli ultimi anni, conquistando tre vittorie sul circuito (2023, 2024 e 2025). Nel frattempo, Jean-Éric Vergne, due volte campione di Formula E, detiene il record per il maggior numero di pole position (4) e di podi (8) a Berlino, a testimonianza della sua costanza e forza su questo tracciato.

Il doppio appuntamento dell’E-Prix di Berlino presenterà due sfide strategiche distinte nel corso del fine settimana. La settima tappa, in programma sabato 2 maggio, vedrà l’introduzione del Pit Boost e di una singola attivazione della modalità Attack Mode della durata di sei minuti, mettendo in evidenza la gestione dell’energia, il tempismo e la capacità di adattamento. L’introduzione del Pit Boost dovrebbe rivoluzionare le tipiche gare “a gruppo” che si vedono spesso a Berlino, creando scenari di gara più dinamici e opportunità per scelte strategiche audaci.

Al contrario, l’ottavo round di domenica 3 maggio vedrà un formato più tradizionale, senza Pit Boost, ma con otto minuti di Attack Mode a disposizione dei team da utilizzare a loro discrezione. Questa variazione tra le due gare garantisce un weekend impegnativo e ricco di colpi di scena sia per i team che per i piloti.

Citroën Racing arriva a Berlino forte di un ottimo inizio di stagione. Il team ha festeggiato un traguardo importante con il podio conquistato da Nick Cassidy nella gara inaugurale a San Paolo, seguito da una netta vittoria in Messico. Grazie a prestazioni costanti e a un ritmo in costante crescita, il team si trova in una posizione favorevole in vista di una fase cruciale del campionato. I weekend con due gare, come quello di Berlino, offrono un’importante opportunità per massimizzare il bottino di punti e consolidare la classifica.

Con due gare in programma, strategie in continua evoluzione e la possibilità di lottare per il campionato in palio, il team Citroën Racing Formula E si dirige a Berlino determinato a sfruttare al massimo ogni opportunità in uno dei circuiti più impegnativi della Formula E.

Cyril Blais, Team Principal di Citroën Racing Formula E, ha dichiarato:

“Berlino è sempre un momento cruciale della stagione, soprattutto in una doppia gara. La combinazione del Pit Boost di sabato con la strategia Attack Mode aggiunge complessità e apre la strada a differenziazioni strategiche. Finora in questa stagione abbiamo dimostrato un grande potenziale prestazionale, con momenti salienti come il podio di Nick a San Paolo e la nostra vittoria in Messico. Abbiamo anche avuto dei weekend più difficili, quindi durante la pausa ci siamo concentrati sul capire dove possiamo migliorare. L’obiettivo ora è la costanza e massimizzare ogni opportunità in entrambe le gare. Il team è concentrato e pronto per la sfida.”

Nick Cassidy, pilota del team Citroën Racing di Formula E, ha dichiarato:

“Non vedo l’ora di tornare a Berlino con il team questo fine settimana. Mi sembra che sia passata una lunga pausa, quindi sono entusiasta di tornare a correre. Berlino è un circuito che mi ha portato fortuna nell’era GEN 3 della Formula E e spero che questo continui anche questo fine settimana. È sempre una sfida unica, con la superficie e il modo in cui le gare si sviluppano in grandi gruppi, e con il Pit Boost attivo sabato, la strategia sarà più importante che mai. I weekend con doppia gara sono un’ottima opportunità per conquistare punti importanti, quindi l’obiettivo è quello di fare bene in entrambe le gare.”

Jean-Éric Vergne, pilota del team Citroën Racing Formula E:

“Tempelhof è uno dei circuiti più tecnici che visitiamo e premia davvero l’efficienza e la precisione. La differenza tra le due gare di questo fine settimana terrà tutti con il fiato sospeso. Storicamente, ho ottenuto ottime prestazioni qui e l’obiettivo è quello di trasformarle in punti costanti in entrambe le giornate. Il team ha lavorato sodo e siamo in una buona posizione in vista di Berlino.”