Nuova ID. Cross ora ordinabile in Italia

 Design senza tempo – un SUV dalle proporzioni forti che trasmette solidità
 Interni di alta qualità con atmosfera accogliente – una spaziosa cinque posti che offre elevato comfort di seduta, superfici rivestite in tessuto e, in opzione, un impianto audio premium e sedili massaggianti
 Tecnologie delle categorie superiori – ID. Cross può essere ordinata con Connected Travel Assist con rilevamento automatico dei semafori, nuove funzioni di parcheggio e sospensioni DCC adattive
 Ampia gamma – l’ID. Cross sarà disponibile con potenze di 85 kW, 99 kW e 155 kW, oltre a due batterie (37 kWh e 52 kWh netti). Autonomie WLTP fino a 427 chilometri
 Ricarica rapida – ID. Cross consente la ricarica rapida DC dal 10 all’80% in circa 23 minuti
 Ordinabile in Italia da 37.450 euro – ID. Cross ora in vendita con batteria da 52 kWh e motore da 155 kW in allestimento Life e Style, il resto della gamma disponibile tra fine 2026 e inizio 2027

Verona – Volkswagen presenta la nuova ID. Cross1, il SUV compatto completamente elettrico che combina un design elegante e possente, tecnologie prestigiose e un concetto complessivo di veicolo completo. A un prezzo base previsto di circa 29.000 euro, l’ID. Cross offre livelli di qualità, comfort e dotazione che stabiliscono nuovi standard nel segmento delle auto compatte. Questo si riflette nell’atmosfera confortevole degli interni, ottenuta grazie a materiali finemente lavorati, superfici rivestite di tessuto e un alto comfort di seduta. Inoltre, il nuovo sistema infotainment Innovision garantisce una operabilità intuitiva e funzioni connesse, mentre tecnologie e sistemi di assistenza offrono prestazioni da classi superiori. Tre livelli di potenza (85 kW/115 CV2, 99 kW/135 CV2 e 155 kW/211 CV) e due batterie (37 kWh2 e 52 kWh netti) saranno disponibili in futuro. Con un’autonomia WLTP fino a 427 chilometri3, la ID. Cross è adatta all’uso quotidiano e a viaggi più lunghi. In Italia, la ID. Cross debutta con batteria da 52 kWh e motore da 155 kW/211 CV negli allestimenti Life e Style, a prezzi di listino da 37.450 euro. Gli ordini del resto della gamma si apriranno tra fine 2026 e inizio 2027.

Nuova ID. Cross ora ordinabile in Italia da 37.450 euro
Dopo la ID. Polo5 e la ID. Polo GTI6, la ID. Cross appartiene a una nuova generazione di auto compatte, in cui Volkswagen si concentra più che mai sui propri punti di forza e sui desideri dei Clienti. Thomas Schäfer, CEO del marchio Volkswagen, Responsabile del Brand Group Core e Membro del Consiglio di Amministrazione del Gruppo, dichiara: “La ID. Cross unisce competenze tecnologiche, design pulito, soluzioni sorprendenti e autentiche qualità polivalenti, tutto per un eccellente rapporto qualità/prezzo. Queste sono condizioni ideali per un nuovo successo marchiato Volkswagen”.

Modello d’accesso al segmento SUV. La nuova ID. Cross è lunga 4.153 mm, alta 1.581 mm e larga 1.794 mm. Il passo è di 2.601 mm. Rispetto alla T-Cross con motore a combustione, l’ID. Cross (grazie alla piattaforma modulare elettrica MEB+) offre più spazio per cinque passeggeri e i loro bagagli. L’ID. Cross offre 475 litri di volume di carico, 20 litri in più rispetto alla T-Cross. Questo si ottiene soprattutto grazie a un’area aggiuntiva sotto il pavimento variabile del bagagliaio, che offre spazio fino a due casse di bevande. Inoltre, il nuovo SUV elettrico dispone di un piccolo vano extra (frunk) sotto il cofano, che può contenere altri 25 litri, un posto ideale per il cavo di ricarica e piccoli accessori.

Design per una nuova era. Con il suo design chiaro e senza tempo, l’ID. Cross stabilisce nuovi standard nel segmento dei SUV compatti. Il linguaggio di design Pure Positive di Volkswagen si concentra soprattutto sulla stabilità visiva con un aspetto accogliente e dettagli d’impatto. Elementi caratteristici come il tetto allungato e il robusto montante C, così come le firme luminose anteriore e posteriore, ne caratterizzano l’aspetto inconfondibile. Le firme luminose sono ancora più sorprendenti quando l’ID. Cross è dotata di fari a matrice LED IQ.LIGHT e luci posteriori a LED 3D con barre trasversali LED illuminate e loghi VW illuminati. Il design nitido continua negli interni: dettagli come la plancia rivestita di tessuto, comandi eleganti come il bordo esterno metallico e zigrinato dei comandi audio della console centrale e la piacevole sensazione di tutti i pulsanti, comandi, maniglie e superfici crea un’atmosfera accogliente.

Chiaro, digitale e intuitivo: infotainment e display. Nella nuova ID. Cross, il Digital Cockpit Pro (gli strumenti digitali per il conducente) e il display di infotainment sono chiaramente disposti su una linea orizzontale. Il Digital Cockpit Pro ha una diagonale di 26 cm (10,25 pollici). Se il conducente attiva il display retrò usando il pulsante di visualizzazione sul volante multifunzione, gli strumenti di una Golf I appaiono nell’abitacolo digitale. In questo caso, c’è un tachimetro classico a sinistra e un contagiri a destra. Nell’ID. Cross, tuttavia, non vengono mostrati i giri del motore, ma piuttosto l’energia recuperata o il consumo energetico (come misuratore di potenza). Altre funzioni moderne come il Dynamic Road Sign Display sono state integrate nella grafica ispirata agli anni ’80. Il touch display del sistema di infotainment, situato al centro della plancia, misura 32,8 cm (12,9 pollici) di diagonale. Il display è anche facile da raggiungere per il passeggero anteriore.

Nuova trazione anteriore elettrica. L’ID. Cross adotta l’ultima evoluzione della piattaforma modulare elettrica MEB: la MEB+. Il suo cuore dinamico è il nuovo motore elettrico APP290, disponibile in tre livelli di potenza: 85 kW (115 CV), 99 kW (135 CV) e 155 kW (211 CV). La batteria è disponibile in due dimensioni: 37 kWh (netti) e 52 kWh (netti). La capacità massima di ricarica AC tramite wallbox domestica o colonnine pubbliche è di 11 kW. La batteria più piccola può essere caricata dal 10% all’80% in circa 23 minuti4 presso punti di ricarica rapida in DC con una potenza fino a 90 kW. Con la versione più grande da 52 kWh, la ricarica dal 10% all’80% avviene fino a 105 kW (con una curva di ricarica particolarmente regolare) in circa 24 minuti4.

Tecnologie di classi superiori: Connected Travel Assist con riconoscimento semafori. Grazie alla MEB+ e al software più evoluto, l’ID. Cross è dotata di serie di una gamma di sistemi di assistenza all’avanguardia. Sistemi di assistenza come la prossima generazione di Travel Assist sono inoltre disponibili come equipaggiamento opzionale. Poiché il sistema utilizza dati online, è stato rinominato Connected Travel Assist. Il sistema ora risponde anche ai semafori: una prima volta in questa fascia di prezzo. Se il nuovo Connected Travel Assist rileva un semaforo rosso, può frenare automaticamente l’ID. Cross entro i limiti del sistema7. Un’altra novità è il One-Pedal Driving, che rallenta il SUV fino all’arresto solo tramite la regolazione del pedale dell’acceleratore.

Sono disponibili anche aiuti intelligenti al parcheggio che rendono ancora più facili le manovre: per esempio, l’Area View a 360 gradi offre una visuale panoramica completa dell’ambiente circostante, mentre il Park Assist Pro8 può, se desiderato, gestire le manovre di parcheggio in modo totalmente automatico, inclusa l’opzione di parcheggiare il veicolo da remoto tramite uno smartphone.

Comfort di guida superiore: precisione e agilità. Durante lo sviluppo dell’ID. Cross, particolare attenzione è stata posta al comfort di guida e alla stabilità di guida. Le sospensioni appositamente tarate per la trazione anteriore elettrica combinano una maneggevolezza precisa e sicura con un elevato comfort sulla lunga distanza. Ammortizzatori di alta qualità, componenti delle sospensioni ottimizzati per il comfort e numerose misure per ridurre rumori e vibrazioni garantiscono un’esperienza di guida piacevolmente silenziosa. Inoltre, colpiscono la risposta diretta dello sterzo e il sistema frenante calibrato per una sensazione naturale del pedale.

La sospensione DCC adattiva di nuova evoluzione è disponibile come opzione per la variante più potente (155 kW). È stata appositamente adattata alle caratteristiche dell’ID. Cross e combina alta precisione con agilità e idoneità all’uso quotidiano. Regolando continuamente l’ammortizzazione in base alla superficie stradale e alla situazione di guida, il sistema offre un’esperienza di guida particolarmente equilibrata, sia per un viaggio confortevole sia per uno stile di guida più dinamico.

Vehicle-to-load di serie. La versatilità dell’ID. Cross è potenziata dalla funzione vehicle-to-load per la ricarica di dispositivi con una potenza fino a 3,6 kW. Per esempio, chiunque porti con sé le proprie e-bike durante un viaggio nel weekend, grazie a un gancio traino plug-in con carico verticale di 75 kg, può ricaricarle usando un adattatore Schuko di Volkswagen Accessories (opzionale), collegato esternamente tramite la presa di ricarica del SUV.

Versatile su strada, anche con un rimorchio. La nuova ID. Cross, con la sua batteria da 52 kWh, è in grado di trainare rimorchi con un peso lordo fino a 1.200 kg; ciò significa che è possibile portarsi in vacanza una piccola roulotte, una barca o delle motociclette.

La gamma italiana al lancio: prezzi da 37.450 euro. Quando tutta la gamma sarà disponibile, all’inizio del 2027, l’offerta commerciale italiana della Volkswagen ID. Cross si strutturerà su sette combinazioni di batteria e allestimento. Al lancio, invece, sono ordinabili gli allestimenti Life e Style con batteria da 52 kWh e motore da 155 kW/211 CV.

Di seguito una panoramica degli equipaggiamenti di serie sugli allestimenti ID. Cross disponibili a listino:

Life
 Ambient Light (10 tonalità)
 Adaptive Cruise Control
 App-Connect Wireless
 Cavo di ricarica Mode3 Tipo2 16A
 Cerchi in lega Edinburgh da 18”
 Climatronic 2 zone
 Digital Cockpit 10,25”
 Driving Profile Selection (selezione del profilo di guida)
 Fari LED con Light Assist
 Front Assist con riconoscimento pedoni e ciclisti
 Front Cross Traffic Assist
 Mancorrenti al tetto neri
 Mirror Pack (Specchietti esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente)
 Infotainment con touchscreen da 12,9″
 Keyless Go
 Lane Assist
 Park Pilot con sensori di parcheggio anteriori e posteriori
 Reversing Assist
 Videocamera per retromarcia Rear View
 Voice control
 Volante multifunzione in pelle
 Wireless charging – ricarica induttiva per smartphone
 Side Assist con Rear Traffic Alert e Exit Warning System
 Fondo vano bagagli regolabile su due altezze
 V2L – Ricarica Bidirezionale (fino a 3,6 kW)

Style
 Ambient Light (30 tonalità)
 Cielo abitacolo nero
 Fari IQ.LIGHT Matrix LED con Dynamic Light Assist con listello orizzontale e loghi illuminati
 Impianto antifurto con controllo volumetrico
 Keyless Entry & Go
 Pedali Play & Pause
 Rivestimento dei sedili in tessuto riciclato Seaqual®
 Sedili anteriori Comfort riscaldati
 Vetri laterali posteriori e lunotto oscurati
 Volante in pelle riscaldato

Nuova ID. Cross sarà disponibile in sette colorazioni, tra cui l’inedito metallizzato Nori Green.

Concludono l’offerta commerciale al lancio gli equipaggiamenti opzionali, così organizzati:
Optional Life
 Cerchi Sevilla da 19’’
 Cerchi Den Haag da 20’’
 Vetri laterali e lunotto oscurati
 Tetto panoramico
 Pompa di calore
 Navigatore Innovision Pro
 Impianto audio Harman Kardon
 Gancio traino
 Keyless Entry & Go
o Keyless Entry & Go
o Antifurto con controllo volumetrico e protezione anti-rimorchio
o Maniglie esterne delle porte illuminate
 Assistance Pack IQ.Drive
o Connected Travel Assist
o Park Assist Plus
o Pre-Crash

Optional Style
 Cerchi Sevilla da 19’’
 Cerchi Den Haag da 20’’
 Tetto panoramico
 Pompa di calore
 Navigatore Innovision Pro
 Impianto audio Harman Kardon
 Gancio traino
 Seat Comfort Pack
o Sedili anteriori regolabili elettricamente
o Funzione Memory per il conducente
o Supporto lombare con funzione massaggio per sedili anteriori
 Assistance Pack IQ.Drive Plus
o Connected Travel Assist
o Park Assist Pro
o Pre-Crash
o Area View 360°
o Car2X

Optional di categoria superiore. L’ID. Cross sarà disponibile con dotazioni opzionali non selezionabili né nella T-Cross basata sulla MQB né in diversi suoi concorrenti di categoria. Questi includono, per esempio, un impianto audio di fascia alta Harman Kardon con 425 Watt di potenza, 10 altoparlanti (incluso uno centrale per una trasmissione vocale chiara) e un subwoofer. Una novità che non si trova da nessun’altra parte in questo segmento è la funzione di massaggio pneumatico per i sedili anteriori regolabili elettricamente a 12 posizioni. Gli utenti possono scegliere tra tre programmi di massaggio: una caratteristica di livello per un’auto compatta. Il sedile del conducente regolabile elettricamente è dotato anche di una funzione memoria. La luce del sole o delle stelle invade l’interno attraverso un tetto panoramico di 74 x 90 cm, che si estende ben dentro la parte posteriore del veicolo. L’interno può essere oscurato a piacimento usando una tendina elettrica.

Ulteriori dettagli, condizioni e note legali delle offerte commerciali sono disponibili sul sito ufficiale di Volkswagen Italia www.volkswagen.it

Note

1. ID. Cross (155 kW/211 CV) – Consumo elettrico combinato 16,9–14,3 kWh/100 km; emissioni combinate di CO₂ 0 g/km.
2. Questa variante non è ancora stata messa in vendita in vendita. I dati sul consumo energetico non sono ancora disponibili.
3. Autonomia determinata sul banco di prova in conformità con la Procedura di Test Armonizzata Mondiale per Veicoli Leggeri (WLTP) nella variante di equipaggiamento più favorevole all’autonomia. I valori effettivi della gamma WLTP possono variare a seconda dell’apparecchiatura. In pratica, l’autonomia effettiva varia in base allo stile di guida, alla velocità, all’uso di sistemi elettrici ausiliari e di comfort, alla temperatura esterna, al numero di passeggeri e al carico, al terreno e all’invecchiamento naturale della batteria ad alta tensione.
4. Nella ricarica AC e DC, il tempo necessario per la batteria a caricarsi completamente dipende dalle prestazioni dell’infrastruttura di ricarica, ma anche dallo stato di carica della batteria e dalle temperature esterne.
5. ID. Polo (155 kW) – consumo energetico combinato 14,6-13,3 kWh/100 km; Emissioni di CO₂ combinate 0 g/km.
6. ID. Polo GTI – Veicolo di preproduzione. Il modello non è ancora disponibile per la vendita. Valori preliminari di previsione: consumo energetico combinato 16,4-14,4 kWh/100 km; emissioni combinate di CO₂ 0 g/km.
7. Entro i limiti del sistema.
8. Park Assist Pro – per utilizzare il parcheggio remoto con Park Assist Pro, dovrai scaricare l’app VW Park Assist Pro da Volkswagen AG. I termini d’uso devono essere accettati nell’app prima di utilizzare la funzione per la prima volta. L’app è progettata per dispositivi iOS (iOS 16 o versioni successive; iPhone 8 o versioni successive). Quando utilizzato con altri dispositivi, specialmente dispositivi Android, possono esserci limitazioni nell’instaurare la connessione Bluetooth o la sua stabilità, a seconda del sistema operativo e del modello del dispositivo mobile. Se ciò accadesse, non sarà possibile eseguire la manovra di parcheggio da remoto, altrimenti la manovra verrà annullata.
   Il marchio Volkswagen ha una presenza globale e produce veicoli in 28 stabilimenti di 12 paesi. Nel 2025, Volkswagen ha consegnato circa 4,7 milioni di auto. Tra queste ci sono bestseller come Polo, T-Roc, T-Cross, Golf, Tiguan e Passat, oltre ai modelli completamente elettrici di successo della famiglia ID. L’anno scorso ha consegnato circa 382.000 veicoli elettrici a Clienti in tutto il mondo. Attualmente circa 170.000 persone lavorano in Volkswagen in tutto il mondo. Con la sua strategia BOOST 2030, l’azienda sta costantemente portando avanti il suo sviluppo per diventare il marchio più desiderabile per la mobilità sostenibile.