Volkswagen T-Cross Trend, il B-SUV diventa più accessibile: si parte da 21.900 euro

Volkswagen amplia la gamma T-Cross con il nuovo allestimento Trend, pensato per abbassare la soglia d’ingresso senza rinunciare a tecnologia, sicurezza e versatilità. Motore 1.0 TSI da 95 CV, fari LED, Digital Cockpit e numerosi sistemi di assistenza alla guida sono già di serie.

Volkswagen punta a rendere ancora più accessibile uno dei suoi modelli più adatti alla città. Arriva infatti in Italia la nuova T-Cross Trend, versione che diventa il nuovo punto d’ingresso alla gamma del City SUV della Casa tedesca.

Il prezzo di listino è di 25.550 euro, ma in fase promozionale la T-Cross Trend viene proposta a partire da 21.900 euro con permuta o rottamazione.

Una cifra che assume maggiore interesse osservando la dotazione scelta da Volkswagen per questo nuovo allestimento: l’obiettivo non sembra essere quello di proporre semplicemente una versione “economica”, ma di mantenere a bordo buona parte delle tecnologie ormai considerate importanti nell’utilizzo quotidiano.

95 CV per muoversi soprattutto in città

Sotto il cofano troviamo il 1.0 TSI turbo benzina da 95 CV e 175 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale a cinque rapporti.

Secondo i dati dichiarati dalla Casa, la T-Cross Trend accelera da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi, raggiunge una velocità massima di 180 km/h e registra un consumo combinato WLTP di 5,4 litri ogni 100 chilometri.

Numeri coerenti con la vocazione del modello: più che inseguire le prestazioni, la T-Cross punta sulla facilità d’impiego nella mobilità quotidiana e sulla possibilità di affrontare senza problemi anche gli spostamenti extraurbani.

Una versione d’ingresso che non rinuncia alla tecnologia

Interessante la dotazione di serie. La Trend offre cerchi in lega da 16 pollici, fari anteriori e posteriori a LED, vetri e lunotto oscurati, specchietti esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente e volante multifunzione in pelle.

Sul fronte digitale troviamo Digital Cockpit e sistema infotainment da 8 pollici, oltre ad App-Connect wireless, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.

Particolarmente ricco il capitolo dedicato all’assistenza alla guida.

Sono presenti ACC Adaptive Cruise Control, Front Assist con frenata automatica di emergenza e riconoscimento di pedoni e ciclisti, Lane Assist e Side Assist. Il Travel Assist integra diverse funzioni per assistere il conducente nella gestione della velocità, della distanza dal veicolo che precede e del mantenimento della posizione in corsia.

Completano il pacchetto il rilevatore di stanchezza, il riconoscimento della segnaletica stradale, i sensori di parcheggio posteriori e il sistema proattivo di protezione degli occupanti.

Piccola fuori, modulabile dentro

La T-Cross resta un SUV compatto: misura 4,135 metri di lunghezza, 1,760 di larghezza e 1,559 di altezza, con un passo di 2,551 metri.

Uno dei suoi elementi più interessanti rimane il divano posteriore scorrevole di 14 centimetri, che permette di privilegiare, a seconda delle necessità, lo spazio per i passeggeri oppure quello destinato ai bagagli.

Il vano di carico offre infatti una capacità variabile da 385 a 455 litri, che arriva fino a 1.281 litri abbattendo gli schienali posteriori.

Una soluzione semplice, ma particolarmente utile per un’automobile destinata a essere utilizzata tanto nella quotidianità urbana quanto nei viaggi.

T-Cross, si abbassa il prezzo d’ingresso

Con l’arrivo della Trend, Volkswagen abbassa di 1.950 euro il prezzo d’accesso alla gamma rispetto alla versione Life.

Quest’ultima mantiene una dotazione superiore con, tra le altre cose, radio Ready2Discover predisposta per la navigazione, bracciolo centrale anteriore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, ricarica wireless dello smartphone, sedile passeggero regolabile in altezza e mancorrenti al tetto.

Più in alto restano gli allestimenti Edition Plus, Style, R-Line e R-Line Plus, mentre negli allestimenti superiori è disponibile anche il 1.0 TSI da 115 CV, con trasmissione manuale oppure automatica DSG.

La nuova Trend diventa così una proposta interessante soprattutto per chi cerca un B-SUV compatto, sufficientemente spazioso e già ben equipaggiato, mantenendo sotto controllo il prezzo d’acquisto.

Volkswagen l’ha scelta anche come protagonista della campagna nazionale “More than one thing”, puntando proprio sulla capacità della T-Cross di adattarsi a utilizzi differenti.

E in un mercato nel quale anche le automobili compatte hanno visto crescere sensibilmente i listini, riportare la soglia promozionale di un SUV urbano a 21.900 euro è probabilmente l’argomento destinato ad attirare per primo l’attenzione degli automobilisti.