Giugno 13, 2021

Rally de Portugal – Report secondo giorno

  • Hyundai Motorsport rimane concentrata su una spinta alla vittoria al Rally de Portugal, nonostante il ritiro per il leader del rally Ott Tänak sabato ha inferto un duro colpo alla squadra
  • Dani Sordo è salito al secondo posto assoluto nel suo primo evento gravel della stagione 2021 – il suo primo weekend WRC con il nuovo copilota Borja Rozada – a soli 10,7 secondi dal comando
  • Nel frattempo, la sfortuna di Thierry Neuville è continuata fino a sabato, poiché il belga è stato costretto a fermarsi per problemi meccanici irrisolti a causa della sua caduta di venerdì pomeriggio.

Matosinhos, Portogallo – Hyundai Motorsport continua a sperare nella vittoria al Rally de Portugal – quarto round del FIA World Rally Championship (WRC) 2021 – nonostante i leader Ott Tänak e Martin Järveoja si ritirino nella penultima tappa di sabato pomeriggio.

Dani Sordo e Borja Rozada – nel loro primo evento WRC come equipaggio – sono saliti al secondo posto assoluto, chiudendo la giornata a soli 10,7 secondi dal nuovo leader Elfyn Evans. Gli spagnoli avevano un ritmo costante per mantenere la loro posizione provvisoria sul podio, ma hanno concluso la giornata con un’impressionante vittoria di tappa per colmare il divario.

Il programma di sabato ha riguardato due giri di tre tappe, concludendosi con una super speciale più breve a Porto-Foz. Ogni tappa è stata di lunghezza crescente con Vieira do Minho (20,64 km) e Cabeceiras de Basto (22,37 km) – seguite da un rifornimento – prima che gli equipaggi affrontassero Amarante, la prova più lunga del fine settimana a 37,92 km.

Il ritiro di Tänak è avvenuto appena 3,5 km prima della fine del secondo passo di Amarante, a causa di un danno alla sospensione posteriore destra. L’equipaggio estone aveva accumulato un impressionante vantaggio di 22,4 secondi sui rivali più vicini, aggiungendo quattro vittorie di tappa al conteggio del fine settimana. La sensazione è stata simile a quella di venerdì pomeriggio, in cui Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe sono stati costretti a fermarsi a causa di un errore di valutazione della nota sul ritmo.

I belgi si sono riuniti sabato, ma i guai del fine settimana sono continuati. I meccanici del team hanno svolto un lavoro incredibile durante la notte per preparare la Hyundai i20 Coupe WRC numero 11 pronta per l’azione. Sfortunatamente, l’entità del danno è diventata evidente solo durante il giro mattutino e si è deciso di ritirare l’auto durante il servizio di pranzo per condurre un’analisi meticolosa e una riparazione.

Neuville riprenderà il rally nella mattinata finale, così come Tänak, nel tentativo di recuperare alcuni punti Power Stage, mentre Sordo ha una missione chiara: lanciare una lotta per la vittoria del Rally de Portugal.

Note dell’equipaggio: Dani Sordo / Borja Rozada (# 6 Hyundai i20 Coupe WRC)

  • Gli estoni hanno aggiunto quattro vittorie di tappa per passare a un vantaggio di 22,4 secondi davanti alla SS14 (Amarante)
  • Il danno alla sospensione posteriore destra a soli cinque chilometri dalla fine della tappa li ha costretti al ritiro

Tänak ha dichiarato: “Non è stata una grande fine dopo quella che era stata una giornata davvero piacevole e divertente fino a quel momento. Mi sono davvero divertito in macchina, funzionava bene e ho potuto controllare tutto. Sfortunatamente siamo stati costretti al ritiro ma speriamo che la squadra possa rimediare in modo da poter tornare domani pronti a lottare per alcuni punti “.

Note dell’equipaggio: Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (# 11 Hyundai i20 Coupe WRC)

  • L’equipaggio si è ricongiunto al rally dopo che l’incidente di venerdì ha causato danni alle sospensioni
  • I belgi si sono ritirati dopo la SS11 a causa di problemi automobilistici irrisolti, che il team ha valutato e risolto

Neuville ha dichiarato: “Innanzitutto, vorrei estendere i miei ringraziamenti ai meccanici per aver preparato la nostra vettura pronta per le tappe di oggi; non è stato un lavoro facile nel tempo, ma ancora una volta hanno svolto un lavoro di prim’ordine. Sfortunatamente, c’erano ancora alcuni problemi irrisolti che rendevano la macchina difficile da guidare, quindi abbiamo deciso di ritirarci all’ora di pranzo per fare un controllo approfondito. Non cambia il nostro weekend, dopo la delusione di ieri; il nostro obiettivo è ancora quello di spingere domani nella Power Stage e cercare di recuperare alcuni punti per i campionati piloti e costruttori “.

Il Team Principal Andrea Adamo ha dichiarato: “La cosa triste è che abbiamo dimostrato di avere la macchina più veloce in questo rally e, finora, non siamo stati in grado di concretizzarla. Per domani, Dani ha l’ordine chiaro di lottare per la vittoria perché se lo merita, e l’intero team Hyundai Motorsport – la mia gente – merita di vederci vincere. Deve fare tutto il possibile per vincere questo rally “.

Domenica in un colpo d’occhio

  • Cinque brevi ma impegnative tappe su ghiaia attenderanno gli equipaggi nell’ultima giornata, portando il Rally del Portogallo al suo finale
  • Felgueiras (9,18 km) e la tappa Fafe, con il suo salto iconico, verranno disputate due volte, quest’ultima come Power Stage a punti
  • Una sola corsa attraverso Montim (8,75 km) fungerà da seconda tappa di domenica, aggiungendosi alla distanza competitiva totale di 49,47 km della giornata finale.

Classifica dopo il secondo giorno

1. E. Evans – S. Martin (Toyota Yaris WRC) 3:07:09.1

2. D. Sordo – B. Rozada (Hyundai i20 Coupe WRC) +10.7

3. S. Ogier – J. Ingrassia (Toyota Yaris WRC) +1:04.2

4. T. Katsuta – D. Barritt (Toyota Yaris WRC) +1:05.7

5. A. Fourmaux – R. Jamoul (Ford Fiesta WRC) +4:21.8

6. G. Greensmith – C. Patterson (Ford Fiesta WRC) +4:28.2