Il SUV raggiunge il 100% nella categoria dedicata alla sicurezza post-incidente. Chiamata automatica d’emergenza, frenata anticollisione multipla e accessibilità dell’abitacolo contribuiscono alla protezione degli occupanti e al lavoro dei soccorritori.

La sicurezza di un’automobile si misura anche nei minuti successivi a un impatto, quando occorre allertare i soccorsi, evitare ulteriori collisioni e consentire un rapido accesso alle persone a bordo. È in questo ambito che la nuova Audi Q7 conquista il risultato più significativo della propria valutazione Euro NCAP: secondo quanto comunicato dalla casa, è la prima vettura di serie al mondo a ottenere il 100% nella categoria “Sicurezza post-incidente”.

Il risultato si accompagna alle cinque stelle complessive, il massimo riconoscimento previsto dai test. La terza generazione del SUV punta così su una protezione che comprende prevenzione, gestione dell’urto e assistenza nelle fasi successive.

La chiamata automatica che attiva i soccorsi

In caso di incidente grave, la chiamata d’emergenza Audi connect attiva automaticamente la catena del soccorso, trasmettendo informazioni utili a individuare il veicolo e a organizzare l’intervento.

Oltre ai dati previsti dalla normativa, il sistema mette a disposizione indicazioni quali marca, modello, colore e posizione della vettura. Sono inoltre previste la comunicazione multilingue e, previo consenso, la possibilità di richiamare il numero di cellulare collegato all’auto.

Informazioni che possono aiutare gli operatori a ricostruire il contesto dell’emergenza e a raggiungere gli occupanti.

Una frenata per ridurre il rischio di altri impatti

Alla gestione delle conseguenze dell’urto contribuisce anche la frenata automatica anticollisione multipla. Sulla base dei segnali rilevati dai sensori d’impatto, il sistema interviene per arrestare autonomamente il veicolo dopo una collisione violenta.

Il freno di stazionamento ne impedisce quindi lo spostamento, mentre si attivano le luci d’emergenza. L’obiettivo è ridurre il rischio di collisioni secondarie, che possono aggravare le conseguenze del primo incidente.

Portiere, cinture e accesso all’abitacolo

La valutazione della sicurezza post-incidente considera anche la possibilità di uscire dalla vettura e di consentire l’intervento delle squadre d’emergenza.

Tra gli aspetti esaminati dal protocollo Euro NCAP figurano lo sblocco e l’apertura delle portiere dopo l’impatto, il mantenimento delle funzioni essenziali in caso di interruzione dell’alimentazione elettrica a bassa tensione e l’apertura delle fibbie delle cinture di sicurezza.

A supportare il lavoro dei soccorritori concorrono inoltre schede tecniche e guide dedicate al modello, con informazioni utili a pianificare le operazioni sul veicolo.

Abitabilità fino a sette posti

Sul fronte degli interni, alle configurazioni a cinque e sette posti si affianca una nuova variante a sei sedute, pensata per offrire un ambiente dall’impostazione lounge.

Il risultato annunciato per Audi Q7 porta soprattutto l’attenzione su una fase decisiva della sicurezza stradale: ciò che accade dopo l’urto. Rendere più semplice l’allerta dei soccorsi, limitare i movimenti del mezzo e agevolare l’accesso all’abitacolo significa intervenire su condizioni che possono fare la differenza nella gestione di un’emergenza.